按照馬來西亞當地政府有關廢塑料進口禁令的規(guī)定,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)宣布立即生效實施進口廢料和廢物進入馬來西亞的程序,以符合當地政府的規(guī)定。
程序要求如下:
1.無有效進口許可證的貨物不允許在目的港——馬來西亞碼頭卸貨
2.托運人要向原始登記辦事處提供以下文件:
①收貨人的進口許可證
②法從托運人的LOI
經目的地辦事處確認后,貨物將被允許在原產地裝貨。此確認的目的是為了協(xié)助托運人,但不能保證貨物將被允許通關,因為它仍受最終管轄。
近期,馬來西亞、日本、南非、土耳其、巴基斯坦、英國、阿聯(lián)酋等國家,均發(fā)布了海關新規(guī)。在此提醒廢塑料進出口企業(yè)應及時關注相關規(guī)定,避免遭受損失。
7月起進日本港口船舶須報告是否??砍r
4月27日,日本海上保安廳發(fā)布消息稱,7月份起,從海外港口進入日本港口的所有船舶,有義務報告是否??窟^朝鮮的港口。
若船舶進行虛假報告,則將被處以一年以下徒刑或50萬日元(約4566美元)以下罰金。據了解,日本政府針對此前反復發(fā)射彈道飛彈的朝鮮實施單邊制裁,禁止??砍r的船舶進入日本港口。
南非實施貨物預申報制度
自2018年5月20日起,南非海關將針對所有進入南非地區(qū)的進口、中轉及過境貨物,實施貨物預申報制度。
根據規(guī)定,船公司必須在裝船前 24小時完成預申報作業(yè),客戶須在船公司所指定的時間內,將正確及完整的提單內容提供給船公司,由船公司通過電子傳輸方式,呈報南非海關,以決定貨物可否裝船出運。
若未能在固定時間內完成申報或資料不齊全,將導致貨物無法順利裝船出口,還可能面臨南非海關的罰款。
土耳其海關免稅限額降至22歐元
土耳其部長理事會決定,自2018年4月26日起,土耳其海關免稅限額從30歐元降至22歐元。此外,個人使用的書籍和類似的印刷品,最高可達150歐元,免除正式清關手續(xù)。
據土耳其海關免稅規(guī)定,價值限額主要有3種分類,其中,貨值低于22歐元,免征稅,可做非正式報關,但受當地海關風險管理及低值預估控制,到達當地后海關可能要求做正式清關手續(xù)。
貨值在22~1500歐元之間,當地僅接受貨重低于30公斤及收件人為私人貨物,如貨重大于30公斤或收貨人非私人,海關將拒絕貨件進口。
此外,由海關扣押需正式進口報關的貨件,收件人需留意并根據當地海關的清關指示,提供POA授權DHL代理或第三方私人代理(律師證明)清關,當地在所有資料要求均提供的第二天才會安排清關。
巴基斯坦海關嚴打貨值低報
自2018年4月30日起,“中國—巴基斯坦原產地電子信息交換系統(tǒng)”正式上線運行,實時傳輸《中國-巴基斯坦自由貿易協(xié)定》項下原產地電子數據。
巴基斯坦海關將掌握中國產品的實際價值以及進口商的申報價值,有利于其打擊低報出口、逃稅漏稅等行為。這意味著,巴基斯坦當地進口商申報的清關金額,必須與中國出口商向中國海關申報的出口金額一致,才能順利完成清關。否則,巴基斯坦當地的進口商將被罰款。
對于有些巴基斯坦進口商要求改變付款條件的要求,一定要規(guī)避風險。
目前出口巴基斯坦的付款條件一般都是L/C,現在我國很多企業(yè)仍然“懼怕”信用證。信用證屬于銀行信用,相比常用的商業(yè)信用付款條件T/T,信用證的安全性更高。
只要做到單證相符、單單相符,即使買家有再多的理由,銀行都會全額付款,而且根據UPC600的規(guī)定,在即期交單的情況下,客戶在未辦理完付款手續(xù)前,銀行不能放單給客戶,也就是說,在排除銀行匯款的時間因素干擾的情況下,中國出口商在收到信用證付款之前,客人不會提出關于產品的任何問題。
運貨至英國須有發(fā)貨人詳細地址
近日,英國發(fā)布最新規(guī)定,運貨至英國,發(fā)貨人須詳細地址;收貨人和通知人須英國當地詳細地址及電話或郵箱,且不接受PO BOX當收貨人為TO ORDER OF XXX COMPANY時,須英國當地詳細地址及電話或郵箱,且不接受PO BOX。
阿聯(lián)酋擬對海運行業(yè)免除增值稅
商務部5月7日發(fā)布公告稱,阿聯(lián)酋海運行業(yè)有關人士表示,考慮到國際通行做法,阿聯(lián)酋政府應對海運行業(yè)免收增值稅。
業(yè)內人士指出,不少國家都對海運行業(yè)免除增值稅,以增強行業(yè)競爭力。此外,阿聯(lián)酋還應考慮修訂現代化的以投資為導向的海事法。業(yè)內人士強調,阿聯(lián)酋以海運起家,但現在過多關注于房地產和能源行業(yè),周邊國家乘虛而入,搶走了大量商機。
阿聯(lián)酋聯(lián)邦交通部海運部門負責人表示,阿聯(lián)酋海事商務環(huán)境2017年全球排名第6,海運金融和法律服務方面排名全球第12,海運技術排名全球第14。阿聯(lián)酋將繼續(xù)致力于打造全球海運中心。
對于出口以上國家的廢塑料企業(yè)來說,一定要打起精神,提前做好相關準備,以免產生不必要的費用損失!
資料來源:中塑在線
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