德國化學(xué)品巨頭巴斯夫近日表示，美國墨西哥灣沿岸的新增乙烯產(chǎn)能需要一段時間才能被全球需求消化。

美國頁巖油和天然氣產(chǎn)能的增加是近年來全球原油供應(yīng)增長的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一。世界各地的企業(yè)紛紛將資本轉(zhuǎn)向這更廉價的乙烷原料上，促使了美國海灣地區(qū)新的裂解裝置的產(chǎn)能大爆炸。

據(jù)巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂所說，美國國內(nèi)的需求無論如何都不可能消化乙烯市場的新增產(chǎn)品。如此低速的增長加之與中國的貿(mào)易緊張意味著該地區(qū)的產(chǎn)能增加已將價格和利潤率推至30年來最低水平。

薄睦樂在德國路德維希港舉行的新聞發(fā)布會上說：“新增產(chǎn)能正在不斷上線，而國內(nèi)消費(fèi)正在放緩。出口的壓力隨持續(xù)的貿(mào)易沖突增大，使出口逐漸成為了一項挑戰(zhàn)。”

他補(bǔ)充道，這也導(dǎo)致亞洲和歐洲的全球衍生品(如乙二醇[EG])的利潤空間被壓縮。我們預(yù)計這一現(xiàn)象短時間內(nèi)不會好轉(zhuǎn)。

據(jù)CFO Hans-Ulrich Engel稱，廠家們?nèi)ツ暝黾恿怂陌偃f噸乙烯的產(chǎn)能，并將在2019年再增加四百萬噸產(chǎn)能。在沒有產(chǎn)品流向亞洲還有中國的情況下，北美市場預(yù)計不會有真正的改善，市場需要相當(dāng)一段時間去消化這些產(chǎn)能。

生產(chǎn)商一直希望將大部分新的美國乙烯衍生產(chǎn)品運(yùn)往海外，認(rèn)為有些可能會運(yùn)往歐洲，有些運(yùn)往中東，而亞洲能吸收這海量新產(chǎn)能的絕大部分。

由于與中國的貿(mào)易戰(zhàn)，目前很少有美國化學(xué)品產(chǎn)品經(jīng)由太平洋進(jìn)入中國，美國國內(nèi)利潤正在受到擠壓。
薄睦樂聲稱，巴斯夫本身在德克薩斯州亞瑟港與道達(dá)爾石化公司合作經(jīng)營一家價值15億美元的旗艦產(chǎn)品，但該工廠可以采用非乙烷原料，這對單飼料薄脆餅干來說略有優(yōu)勢。

他說：“我們的混合進(jìn)料裂解裝置最終……使我們處于有利地位。不僅在生產(chǎn)乙烯方面，還在生產(chǎn)丙烯和C4方面，其他擁有純乙烷裂解裝置的公司處境將比我們更加困難。”

資料來源：中塑在線.環(huán)球聚氨酯網(wǎng)

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