自中美貿(mào)易戰(zhàn)扒掉中國制造的底褲以來，中國制造業(yè)開始深刻反思，特別是對歐美日在基礎(chǔ)制造工業(yè)上的實(shí)力有了更深一步的認(rèn)識。

前不久，一篇篇關(guān)于德國世界頂級制造企業(yè)的清單被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，讓大家認(rèn)識到了德國制造令人窒息的強(qiáng)大實(shí)力。其實(shí)，我們的近鄰日本，其制造業(yè)的強(qiáng)大完全被我們的自我良好感覺給掩蓋了。

事實(shí)上，日本無論在基礎(chǔ)制造業(yè)，還是應(yīng)用型制造業(yè)方面，其強(qiáng)大的實(shí)力令中國難以望其項(xiàng)背。以下是好事的網(wǎng)友整理出來的名單：

01，重型工業(yè)：

石川島重工、新日鐵重工、富士重工、川崎重工、三菱重工、三井重工。

02，精密機(jī)械業(yè)：

法拉克、小森、小松，加騰、神岡、精工、東洋、光洋、不二越、愛信、豐田、馬自達(dá)、馬扎克、天田、大隈、森精機(jī)、捷太科特、牧野、會田、沙迪克、西鐵城、富士、東芝、兄弟、津上、瀧澤、遠(yuǎn)州、岡本、宮野、霍科斯、速技能、中村留、三井精機(jī)、豐和、松浦、高松、浜井、倉敷、太陽工機(jī)、和井田、庫吉瑪、芬太克，法那科、池貝、凌志、謳歌，無限，FUNUC、三菱、DENSO、安川、小松、駐友、五十鈴、尼桑、斯巴魯、日產(chǎn)、豪雅、本田、雅馬哈、鈴木、希森美康、八樂夢、Tomy、Nakanishi、Volcano、濱松、日進(jìn)、三貴、戈德曼、CIS、島森木、Scine、尼德科，Niigata、Array、GMA、Gunze、櫻花、Eye Topia、多美、MDM、馬尼、愛樂康、CHEST、森田、尼普洛、泰爾茂、興和、大冢、東曹、拓普康、則武機(jī)材、旭化成、櫪木、松風(fēng)、興百世、尼西托摩、旭醫(yī)、隆祥、DAIKIN、歐技、大研醫(yī)器、鹽田、CREATE MEDIC、伊藤、庫利艾特梅迪克、瑞穗、久保田、秋田、高木、中村、光電、愛知鋼、日機(jī)裝、塔爾拉貝爾蒙、Nihon Medix、東一、能率、武藤。

03，精密光電業(yè)：

羅蘭、確善能、村田、TASCAM、松下、索尼、安橋、八洲、三洋、夏普、東芝、日立、NEC、精工、理光、賓得、電裝、阿爾派、奧林巴斯、豐達(dá)、佳能、尼康、富士、卡西歐、京瓷、瑪米亞、天龍、馬蘭士、先鋒、健伍、杰偉仕、LUXMAN、東亞、TEAC、雅佳、樂聲、mecanty、鐵三角、金嗓子、山水、愛華、美能達(dá)、brother、愛普生、普樂士、島津、西鐵城、歐姆龍、阿洛卡、日本電子、古河、SYSMEX、TETE HOMME、藤榮、山陽、瑞薩、羅姆、爾必達(dá)。

04，精細(xì)化工業(yè)：

SK-II、美伊娜多、歐泊萊、高絲、娥佩蘭、曼秀雷敦、DHCMILD、花王、獅王、詩芬、碧柔、多芬、樂而雅、naturgo；資生堂、高絲、嘉娜寶、植村秀；立邦、小鳥、武藏、富士通、先端、TOTO、普利司通、伊奈，DENKA SEIKEN、Techmo、SHINO-TEST、Fukuda Denshi、Sun Medical、ATOM、關(guān)東、歐得士、愛科來、他喜龍、榮研、美尼康、千壽、可樂麗、和光、相模、杏林堂、川澄、日東紡績、日石、出光、三井、旭化成、住友、丸善、東燃。

05，數(shù)控機(jī)床業(yè)：

馬扎克、天田、大隈、森精機(jī)、捷太科特、牧野、小松、會田、三菱、沙迪克、西鐵城、不二越.富士、東芝、兄弟、津上、瀧澤、遠(yuǎn)州、岡本、宮野、霍科斯、速技能、中村留、三井精機(jī)、豐和、富士、松浦、高松、浜井、倉敷、太陽工機(jī)、和井田、庫吉瑪、住友重機(jī).芬太克、發(fā)那科、池貝等

06，軸承工業(yè)：

NSK：日本精工株式會社。成立于20世紀(jì)20年代，目前世界前三位，生產(chǎn)全系列軸承。

NTN：日本東洋。成立比NSK稍晚。世界前十，生產(chǎn)全系列軸承，汽車軸承。

KOYO：日本光洋。世界前十，生產(chǎn)全系列軸承，汽車軸承。

NACHI：日本不二越株式會社。生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人、鉆頭（世界最優(yōu)秀之一）。軸承產(chǎn)品只占一少部分。

四大公司之外：

NMB：生產(chǎn)微型軸承。僅靠微型軸承規(guī)模居世界前列（有說世界第六2002年）。

IKO：直線運(yùn)動系列、滾針軸承。

THK：直線運(yùn)動系列。

IJK：精密軸承、微型軸承、加寬軸承。目前在NSK旗下。

ASAHI：日本旭精工。帶座外球面軸承。

FYH：日本小林精工。帶座外球面軸承。

EZO：微型軸承、不銹鋼軸承、特種材質(zhì)軸承。

另有：KYK（微型軸承）、JNS（滾針軸承）。

日本馬扎克機(jī)床的部分中國客戶：奇瑞汽車公司、長城汽車公司、中國重汽集團(tuán)。日本FUNUC機(jī)器人的中國客戶：一汽大眾、上海大眾。

看到以上名單，你或許還不夠明白日本在世界制造業(yè)中舉足輕重的地位，下面這一系列數(shù)據(jù)，足以讓我們看到日本制造無比強(qiáng)悍的實(shí)力。

日本HDS的高精密大扭矩輕量化回力小的諧波減速機(jī)在全球擁有4成以上份額，NASA空客蔡司外科手術(shù)鏡等都是靠它來傳遞反饋設(shè)備的停走動力轉(zhuǎn)向精度定位。

日本daido steel，由daido出品的商飛引擎用傳動軸和船舶柴油引擎用開關(guān)閥分別占到了全球3成6成份額，特別在傳動軸市場是當(dāng)之無愧的NO.1。

空客在2010年到2025年期間要從日本東麗進(jìn)口價值21-32億美元的碳纖維材料（波音也一樣)。

天田FOL3015AJ SNK(新日本工機(jī))的5軸龍鏜銑在美國后勤車間對F22的發(fā)動機(jī)和kc135加油機(jī)的機(jī)翼進(jìn)行超精密加工。

松浦機(jī)械MAM72-42V五軸立式加工中心對布加迪威龍W16引擎缸體的切雕加工，松浦機(jī)械MAM72-63V五軸立式加工中心對法拉利V8引擎缸體加工。

日本島精機(jī)出品的電腦橫機(jī)在崇尚高端時裝的歐洲人眼里被稱為針織機(jī)械界的“勞斯萊斯”。

日本中小型企業(yè)mitaka kohki(三鷹光器)，利用自己獨(dú)步全球的尖端技術(shù)占距了美國外科手術(shù)鏡市場的7成份額，目前在售的Leica M系腦外科手術(shù)鏡就是在三鷹光器的技術(shù)授權(quán)基礎(chǔ)上開發(fā)出來的。

全球粉體裝備老大——日本Hosokawa micron(細(xì)川密克朗)，倘若Hosokawa micron的粉體微粒加工機(jī)械出現(xiàn)停產(chǎn)，全球各大醫(yī)藥糖果點(diǎn)心商的生產(chǎn)車間也將隨之面臨癱瘓狀況。細(xì)川密克朗的粉體加工機(jī)械是諸如輝瑞，羅氏，諾華，阿斯利康，葛蘭素史克等國際制藥大廠的御用設(shè)備。

醫(yī)療硬件的最高峰——全球僅有的6臺投入使用的重粒子癌放療設(shè)備有5套在日本1套在德國，歐洲最大規(guī)模腫瘤科的德國海德堡大學(xué)醫(yī)院都在利用日立的質(zhì)子束放療設(shè)備。

尼康NSR-S621D為全球首臺達(dá)到14nm節(jié)點(diǎn)制程能力的光刻機(jī)，生產(chǎn)CPU芯片的。世界最精密光學(xué)天象儀——來自日本五藤光學(xué)。這臺當(dāng)今世界上最先進(jìn)的光學(xué)天象儀能準(zhǔn)確投影1億4千萬顆恒星，五藤光學(xué)和柯尼卡美能達(dá)加起來在此領(lǐng)域已握有全球7成左右份額。

鶴見精機(jī)是全球僅有的兩家掌握在海洋氣侯海事等領(lǐng)域極為重要的精密測量儀器制造技術(shù)的廠商。全球唯一一臺突破納米級加工精度的慢走絲電火花加工機(jī)——來自日本沙迪克。

全球70%的精密機(jī)床都搭載著由日本Metrol研制的世界最高精度的微米級全自動對刀儀。

不二越在對燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行翼槽加工的母工具拉刀市場擁有全球超過3成份額；模具用螺旋拉刀盤3成份額；小型機(jī)械油壓馬達(dá)過半數(shù)份額。

片岡機(jī)械在內(nèi)燃機(jī)超大型活塞環(huán)的專用精密加工母機(jī)領(lǐng)域擁有全球6成份額，被全球23個國家的各類工業(yè)廠商廣泛使用。

世界最大證件母機(jī)制造商日本unomatic。

日本電子磁氣工業(yè)研發(fā)的應(yīng)用磁粉與渦電流的非接觸式物體材料瑕疵缺陷探傷機(jī)和驅(qū)動馬達(dá)所用磁鐵的充脫磁裝置在全球擁有壓倒性份額，幾乎每一家汽車鐵路飛機(jī)的零部件供應(yīng)商車間內(nèi)都可以找到這家的設(shè)備。

在所有板材加工領(lǐng)域(鋼板、汽車、家電、建筑)都必要用到的給與板材張力的核心卷繞設(shè)備皮帶張緊機(jī)，全球9成以上份額被日本JDC的RB21和Beltbridle兩種型號霸占。

中國高精尖科研設(shè)備銅材主要提供商，國家重點(diǎn)扶持機(jī)構(gòu)中鋁洛銅向日本生田產(chǎn)機(jī)購買一整條伸銅雙面銑面切削生產(chǎn)線；世界幾乎所有汽車品牌上的銅材的加工過程都要利用生田產(chǎn)機(jī)的設(shè)備完成。

日本作為東方文明的代表和中國世界工廠的引路人，在制造業(yè)這塊，我們應(yīng)該象改革開放前二十年那樣，虛心向日本學(xué)習(xí)。

信息化的新包裝，提升產(chǎn)品的價值來推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

資料來源：中國包裝網(wǎng)

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