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一艘吃塑料的船，四年后抵達(dá)中國

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2019-07-03 08:00:00【大中小】

“我的征途是星辰大海，

我的夢想是黎明的曙光。”

這句話曾打動(dòng)了無數(shù)的年輕人，恨不得明日就揚(yáng)帆起航，尋找海洋深處的寶藏。

美好之余，如果付諸實(shí)踐，等待他們的可能不是大海的寶藏，而是成堆的塑料垃圾。聯(lián)合國環(huán)境預(yù)測，到2050年，海洋將含有比魚更多的塑料。這些塑料不僅危害自然，也正通過食物鏈進(jìn)入我們體內(nèi)、危害著我們健康。

面對塑料垃圾，真正熱愛大海的人，絕不會放棄他的夢想。今天，小威就要介紹大家這樣一位航海家與夢想家——Simon Bernard。

塑料奧賽德：一艘吃塑料的船

Simon Bernard是一位前商船海軍軍官。熱愛大海的他沒有選擇躲避海洋上漂浮的塑料垃圾，而是選擇——消滅它們!2016年，Simon Bernard發(fā)起了“塑料奧德賽”(Plastic Odyssey)項(xiàng)目，打算打造世界上第一艘靠吃塑料垃圾為生的船，并借此完成一場極具意義的世界航海之旅。

“塑料奧德賽”項(xiàng)目發(fā)起人：Simon Bernard

“奧德賽”一詞來自Simon讀過的《荷馬史詩》中一位英雄的名字，并被Simon用來為他設(shè)計(jì)的船命名。設(shè)計(jì)中，奧德賽號體長25米，是一艘海洋雙體船，并由兩臺靠塑料燃料運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

“奧德賽”號模擬圖

船體配備有塑料熱解裝置、垃圾分揀傳感器、多產(chǎn)品擠出機(jī)等低成本、高效能的垃圾分類、處理設(shè)備。依靠齊全、先進(jìn)的垃圾分類與處理設(shè)備，“奧德賽”號在行程中的每個(gè)階段，都能收集塑料垃圾、進(jìn)行分類與再生：不可回收的塑料將被轉(zhuǎn)換成船的燃料;可回收的塑料則可在船上進(jìn)行初步加工、之后在?？康氐母鱾€(gè)工廠內(nèi)被當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家、工匠回收利用。

塑料垃圾分揀傳感器

再生塑料多產(chǎn)品擠出機(jī)

如何將不可再生的塑料轉(zhuǎn)化為燃料呢?這要?dú)w功于一項(xiàng)叫做“熱解技術(shù)”的高科技。它由威立雅的子公司SARP Industries主導(dǎo)開發(fā)，可以將太陽能板所收集的熱量，用于分解不可回收的塑料、將其轉(zhuǎn)化為柴油和汽油。每一千克塑料，可以轉(zhuǎn)化為多達(dá)一升的燃料。這些燃料被儲存在一個(gè)20英尺的集裝箱內(nèi)，置于“奧賽德”號的甲板上。如此一來，“奧德賽”號才可以實(shí)現(xiàn)能量的自給自足、持續(xù)地在海洋中航行作業(yè)。

料熱解裝置

今年6月15日，“奧德賽”號的縮小版模型“尤利西斯”號已在法國孔卡爾諾市(Concarneau)試驗(yàn)成功。

“尤利西斯”號在法國孔卡爾諾市成功下水

推廣新塑料經(jīng)濟(jì)的世界環(huán)保之旅

按照Simon Bernard的計(jì)劃，真正的“奧德賽”號將于2020年建成，并將從法國南部城市馬賽啟程，在3年的航程中行駛4萬海里、經(jīng)過33個(gè)主要停留站點(diǎn)，包括將于2022年到達(dá)的中國汕頭和莆田，最終回到馬賽。

“奧德賽”號行程圖

每到達(dá)一個(gè)中途?？奎c(diǎn)，海員都將花兩到三周的時(shí)間在岸上，普及海洋塑料污染危害和保護(hù)知識，向當(dāng)?shù)鼐用裾故敬系统杀尽⒁字圃斓南冗M(jìn)垃圾處理設(shè)備;動(dòng)員當(dāng)?shù)氐臋C(jī)構(gòu)、協(xié)會、企業(yè)家、學(xué)生收集、分類并為可回收的塑料廢物提供第二次生命。例如將輪胎制作成椅子或制作成衣服。

再利用廢舊塑料輪胎做的椅子

看完了這則故事，你是否被Simon和他的征服大海的夢想吸引了呢?其實(shí)，在推廣新塑料經(jīng)濟(jì)方面，各國的資源再生達(dá)人們已經(jīng)開始各顯神通。在墨西哥，有一家公司開發(fā)了一種技術(shù)，能夠使用廢棄的塑料垃圾，在一周內(nèi)建好一座房子，而房屋建造成本不超過300美金!

面對塑料污染，越來越多像Simon一樣的夢想家正采取行動(dòng)，一個(gè)沒有塑料吸管、塑料紙杯、塑料袋的未來即將到來，你，準(zhǔn)備好了嗎?

資料來源：中塑在線

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