日本環(huán)境部根據(jù)全球趨勢(shì)，努力推廣國(guó)內(nèi)使用生物塑料產(chǎn)品，并停止使用造成環(huán)境污染的石油衍生塑料制成的一次性物品。停止使用一次性塑料的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在日本以及日本以外地區(qū)蔓延開(kāi)來(lái)。美國(guó)咖啡巨頭星巴克已決定在2020年前停止使用其全球店鋪的塑料吸管，隨后一家家庭連鎖餐廳也宣布將在今年內(nèi)停止使用塑料吸管。

生物塑料的使用減少了石油的消耗，也減少了要焚燒的垃圾量，因?yàn)樗鼈兒苋菀妆坏叵碌奈⑸锓纸?。然而由于成本昂貴，而且大規(guī)模生產(chǎn)系統(tǒng)尚未完全實(shí)施，因此很難普及。

衛(wèi)生部計(jì)劃資助公司和大學(xué)開(kāi)發(fā)用生物塑料代替塑料包裝的技術(shù)。它還熱衷于擴(kuò)大和改善設(shè)施，以增加生物塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)。衛(wèi)生部在下個(gè)財(cái)政年度的預(yù)算要求中為這些項(xiàng)目編列了50億英鎊(4500萬(wàn)美元)的預(yù)算經(jīng)費(fèi)，用于研究收集和處理使用過(guò)的生物塑料產(chǎn)品的方法。

例如日本汽車零部件供應(yīng)商Denso Corp正在其產(chǎn)品中使用生物塑料，其中包括蓖麻油的聚氨酯和淀粉制成的聚碳酸酯。該家公司表示，用淀粉制成的PC不僅其表面具有較高的硬度，而且與傳統(tǒng)材料相比，其光學(xué)特性和水穩(wěn)定性也更加優(yōu)越。Denso在新聞發(fā)布會(huì)上表示，生物材料制成的PC折射率較低，并且更易成色，這意味著不用另外上顏色。豐田汽車公司也在其導(dǎo)航系統(tǒng)的斜墊面中使用Denso的材料。

用蓖麻油制成的耐熱聚氨酯樹(shù)脂能夠作為汽車廢棄傳感器中連接器的保護(hù)裝置。這些傳感器必須擁有很高的耐熱性才能測(cè)量特定氣體的濃度。一般都用硅樹(shù)脂制造而成。公司聲稱，新的聚氨酯樹(shù)脂更加便宜，而且能夠承受的溫度高達(dá)150°，能夠顯著減少融化或者成型時(shí)產(chǎn)生的其體量。還表示這是世界上第一款該類型的樹(shù)脂。該公司建立了生態(tài)2025行動(dòng)計(jì)劃。其表示將繼續(xù)開(kāi)發(fā)植物基材的塑料，并且增加這些產(chǎn)品的數(shù)量。目的是減少石油使用量和二氧化碳在產(chǎn)品使用中的排放量。

根據(jù)政府的全球變暖預(yù)防計(jì)劃，到2030財(cái)政年度，通過(guò)將國(guó)內(nèi)生物塑料運(yùn)輸量增加到197萬(wàn)噸，中國(guó)可以減少209萬(wàn)噸二氧化碳排放。為了實(shí)現(xiàn)2020財(cái)政年度生產(chǎn)79萬(wàn)噸生物塑料的臨時(shí)目標(biāo)，政府正在考慮大幅提高生物塑料的生產(chǎn)量。

資料來(lái)源：中國(guó)包裝網(wǎng)

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