正所謂“興一利生一弊”，快遞促進了電商行業(yè)的發(fā)展，但也帶來了堆積如山的快遞垃圾。

國家郵政局公布數(shù)據(jù)指出，2016年快遞量為313.5億件，較2015年206億件，成長逾五成，且已連續(xù)6年每年增長超過五成，亮麗統(tǒng)計數(shù)字背后，有著快遞包裝帶來海量垃圾的隱憂。

眾所周知，垃圾分類在全國范圍內(nèi)推行十余年，社會效益仍然不顯著，過度包裝造成的浪費又乘著電商發(fā)跡之風(fēng)，形成一種新的環(huán)保難題。

過度包裝帶來雙重危機

“包裝”在《辭?！分薪忉尀榘?、裝飾。但在最初，包裝的主要目的是保存食品或保護商品，多使用竹、木、藤、草、莖葉及動物皮毛等天然材料。進入電商時代，快遞業(yè)呈海量式增長，當(dāng)外在附加價值超越產(chǎn)品本身后，過度包裝問題便顯現(xiàn)出來。

作為公共垃圾之一，快遞包裝的過度增長，不但會帶來極大的資源浪費，更會形成嚴重的環(huán)境污染，比如不可降解的塑料膠帶，其危害性并不亞于白色垃圾。

除了緩解危害，劣質(zhì)快遞包裝可能帶來的健康隱患更加直接。部分不規(guī)范小廠家使用化工和生活垃圾中回收的再生材料制作快遞包裝，其中所含超標的重金屬、有毒有機物和致病體等，可通過拆包時的手部皮膚接觸，導(dǎo)致過敏或免疫功能下降，嚴重時還可能通過血液循環(huán)影響肝、腎等。

多管齊下探尋最佳“歸宿”

沒有絕對垃圾，只有放錯地方的資源，回收利用或許是最具可操作的方式。

據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會廢紙分會，每一噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙，可以節(jié)約17棵樹或1.2噸的標準煤或者600度的電。如果好好加以利用，快遞廢棄物確實可以得到好好利用。

2016年8月，國家郵政局出臺的《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》提出，“十三五”期間，快遞業(yè)電子運單使用率年均提高5%，大幅降低面單紙張耗材用量；符合標準要求的環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率大幅上升，并進一步減少編織袋和膠帶的使用量。

目前，相關(guān)部門已經(jīng)啟動綠色包裝項目，并承諾在2020年前基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料。

理想很豐滿現(xiàn)實很骨感

據(jù)統(tǒng)計，有55.6%的消費者拿到快件后便將包裝丟棄。而綠色包裝雖能實現(xiàn)多方共贏，但在實踐中卻困難重重。

其中的困難主要體現(xiàn)在四大方面：首先，國家層面的標準缺失成為制約快遞行業(yè)綠色化發(fā)展的根本性因素；其次，綠色包裝成本比傳統(tǒng)材質(zhì)要高；再次，快遞公司主動回收包裝的積極性并不高，并且“誰來回收”也成為一個主要問題；最后，消費者意識有待提高。

對此，業(yè)內(nèi)人士認為，想解決快遞包裝垃圾問題，必須先解決成本增加問題，需要不同主體分攤環(huán)保提升的成本，包括國家政策扶持，企業(yè)和物流給予補貼，消費者也應(yīng)承擔(dān)部分費用。

正如國家郵政局副局長王梅所言，綠色包裝不單單是一個行業(yè)問題，更是一個綜合性的社會問題，無論郵政管理部門，還是快遞企業(yè)，亦或是最終的消費者，需要社會各方共同參與，廣泛支持，形成強大合力。

多方合力打通“最后一公里”

可以看到，電商產(chǎn)業(yè)是一個大的產(chǎn)業(yè)，包括快遞、包裝、分揀、倉儲、運輸、裝卸、配送等諸多環(huán)節(jié)，只有把各個環(huán)節(jié)都納入到整個產(chǎn)業(yè)鏈中，最大限度地實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，才是“綠色快遞”的核心。

政府要把包裝業(yè)從快遞業(yè)在一定程度上“剝離”，從政策、監(jiān)管和市場等方面建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，從而使其健康發(fā)展；政府牽頭建立全社會的垃圾回收系統(tǒng)，對垃圾進行分類、回收，并成立多個管理部門聯(lián)動合作的工作機制。

技術(shù)創(chuàng)新要先行。如何讓包裝材料更環(huán)保，這就需要企業(yè)在技術(shù)上有所創(chuàng)新和突破；同時，企業(yè)應(yīng)該在過度包裝的問題上應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，從源頭減量。

加強環(huán)保宣傳，引導(dǎo)消費者養(yǎng)成綠色理念。民眾提升環(huán)保意識，加大環(huán)保材料使用率的宣傳、引導(dǎo)消費者做好快遞包裝垃圾分類處理、鼓勵回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

域外經(jīng)驗

海外不少國家對快遞外包裝有相關(guān)立法，提倡快遞外包裝回收再利用，推行綠色快遞。下面一起看看海外國家是如何處理快遞包裝的。

德國——80%的包裝強制回收。德國從20世紀90年代便開始關(guān)注綠色包裝，科學(xué)的包裝設(shè)計不斷涌現(xiàn)，為網(wǎng)購企業(yè)節(jié)省了材料費和運輸費，減少了耗材的使用；出臺《包裝廢棄物管理辦法》，規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用。

美國——回收包裝企業(yè)可減稅。美國早在上世紀90年代便開始關(guān)注綠色包裝，為了提高企業(yè)回收包裝的積極性，美國各州政府根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當(dāng)免除企業(yè)相關(guān)的稅收。

法國——回收系統(tǒng)責(zé)任分工明確。法國出臺的《包裝廢棄物運輸法》中明確規(guī)定，消費者有義務(wù)將廢棄的包裝物主動交給生產(chǎn)商或者零售商回收處理。在回收系統(tǒng)中，各個環(huán)節(jié)緊密相扣，各級之間都簽訂了協(xié)議書及約定書，責(zé)任分工明確。

文章來源：中國環(huán)保在線

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