2007-2017年堪稱中國車市的黃金十年，車市一路飄紅，也帶動了包裝業(yè)！自從家轎進(jìn)入尋常百姓家后，就再也擋不住國人購車的步伐，如此， 不僅催生了許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，為中國經(jīng)濟(jì)的繁榮貢獻(xiàn)著不可小覷的力量！但是近期汽車銷量一路下跌，與其相關(guān)的包裝企業(yè)為此受到不小影響。

據(jù)了解，2019年5月份乘用車市場銷量實現(xiàn)154.2萬輛，較去年同期185.5萬輛下降16.9%。自此，中國車市已經(jīng)是罕見地12連跌，而且今年前五個月的累計銷量跌幅還在繼續(xù)擴(kuò)大。

此次銷量下行對各個產(chǎn)業(yè)影響很大，我們知道，一臺汽車有數(shù)萬個零件，是一條產(chǎn)業(yè)鏈極為寬廣的行業(yè)，它的上游行業(yè)幾乎囊括所有制造業(yè)部門——包裝、印刷、冶金、電子、紙業(yè)、橡膠、布料、化工等等，所以其發(fā)展的好壞會影響幾乎整條產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與否，直接影響了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

包裝行業(yè)與汽車行業(yè)也是一個關(guān)聯(lián)性非常強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)中的各個零部件都離不開包裝，據(jù)了解，汽車制造和配件市場規(guī)模達(dá)萬億，萬億級的產(chǎn)業(yè)規(guī)模對于包裝行業(yè)來說無疑是一個巨大的市場。汽車零配件各類紛繁復(fù)雜，對減震、固定、懸浮等保護(hù)性要求很高。加上一些部件體積龐大，一些則重量十足，導(dǎo)致其包裝成本居高不下。通常來說，包裝成本占到汽車總成本的5%以上，甚至大大超過這個比例。假設(shè)一輛汽車生產(chǎn)成本是十萬，那么包裝所占成本將會達(dá)到100000*5%=5000元，這只是按照最低標(biāo)準(zhǔn)計算的，可能實際數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止！

2018年1-12月全國汽車類零售額達(dá)38948億元,同比下降2.4%，但體量十分驚人。因此，汽車行業(yè)的萬億產(chǎn)值能夠分給包裝行業(yè)的“一杯羹”也是非?？捎^的。

但是此次汽車行業(yè)銷量創(chuàng)歷史新低，牽一發(fā)而動全身，包裝印刷行業(yè)也因此震蕩不小。

展望未來，隨著中國多數(shù)的家庭普遍面臨著人口斷層，債務(wù)負(fù)擔(dān)，以及經(jīng)濟(jì)下行調(diào)整等問題，大家對汽車行業(yè)的未來前景并不看好，汽車業(yè)的下滑還遠(yuǎn)未觸底，這對從事汽車產(chǎn)品包裝的企業(yè)來說，將是一個嚴(yán)峻的考驗。

資料來源：中國包裝網(wǎng).包裝地帶

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